提高船用殼管式海水冷凝器的抗腐蝕能力需從材料選擇、結構優化、防腐技術及維護策略等多維度綜合施策,以下是具體解決方案:
材料類型 | 耐蝕優勢 | 適用場景 | 成本對比(以銅鎳合金為 1) |
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鈦合金(TA2/TA10) | 抗點蝕、縫隙腐蝕及微生物腐蝕能力優異,在海水(包括含 Cl?、H?S 介質)中幾乎不腐蝕 | 遠洋船舶、高鹽度 / 污染海域 | 3~5 倍 |
銅鎳合金(CuNi90-10/CuNi70-30) | 抗沖刷腐蝕能力強,在流動海水中耐蝕性優于鋁黃銅 | 含砂海水或高流速工況 | 1.5~2 倍 |
鋁黃銅(HAl77-2) | 成本較低,耐一般海水腐蝕,但需配合陰極保護 | 近海船舶、短期服役設備 | 1 倍 |
雙相不銹鋼(2205) | 抗應力腐蝕開裂能力強,適用于含硫化物海水 | 特殊工況(如脫硫海域) | 2~3 倍 |
管板與管子連接:采用 “脹接 + 密封焊" 復合工藝(而非單純脹接),消除縫隙(縫隙寬度>0.1 mm 時易聚集腐蝕介質);
折流板與管束間隙:控制折流板孔徑與管外徑差≤0.5 mm,防止海水滯留形成濃差電池;
殼體法蘭墊片:使用聚四氟乙烯(PTFE)墊片,避免橡膠墊片老化后形成縫隙。


